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今年球季馬林魚的30歲內野手阿瓦瑞茲(Eddy Alvarez)完成他的大聯盟處女秀,他曾是2014年索契冬奧的競速滑冰銀牌得主,時隔六年後轉換跑道登上大聯盟,如此特別的經歷也讓他獲得不少的關注。 不過老實說,像這樣橫跨不同領域的優秀運動員也不在少數,例如本文的主角威爾森(C.J. Wilson)就是其中一個例子。 Embed from Getty Images 王牌投手曾經於2011與2012年兩度入選明星賽的左手強投威爾森在生涯初期其實是以後援出發,2005-09年間,除了新人球季曾有6次的先發外,都是以中繼後援為主,留下了52次救援與46次的中繼點,不過真正讓他在聯盟大放異彩要來到2010年轉先發之後。 第一年嘗試先發威爾森就用絕佳的表現證明自己,整季下來15勝8敗,防禦率3.35,吃下204局不說,還投出了三場的完投,搖身一變成為球隊倚賴的先發主力,

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遊騎兵也在那年奪下美聯西區冠軍,並在季後賽連續擊敗光芒與衛冕冠軍洋基奪得隊史首座美聯冠軍,儘管在世界大賽1比4不敵「偶數巨」,但對遊騎兵與威爾森來說,這絕對是個相當成功的賽季。 隔年,威爾森的表現更上層樓,16勝7敗配上2.94的防禦率,

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再度吃下破200局的223.1局,在小李飛刀(Cliff Lee)離隊後獨當一面成為王牌投手,並首度入選明星賽。在他的好表現與金斯勒(Ian Kinsler)、貝爾崔(Adrian Beltre)、拿坡里(Mike Napoli)、安卓斯(Elvis Andrus)、漢米爾頓(Josh Hamilton)與楊恩(Michael Young)等人所組成的暴力打線加持下,這年遊騎兵也以96勝66敗的成績連莊美聯西區冠軍,並且再度打進世界大賽。 雖然最終的結果大家都知道,遊騎兵在第六戰兩度差一顆好球即可封王,在延長賽被逆轉後,第七戰仍舊不敵「不死鳥」紅雀,與冠軍王座擦肩而過,而威爾森與遊騎兵的賓主關係也在這場比賽後畫下句點。 Embed from Getty Images 2011年季末,同區的死敵天使隊大肆補強,分別以10年2億5400萬美金與5年7750萬美金迎來投打雙雄普侯斯(Albert Pujols)與威爾森,甫拿下冠軍的普侯斯在當時仍是聯盟最強一壘手,兩人還一同開了加盟記者會,成為該年最受矚目的補強之一。 來到天使後,威爾森依舊有著不錯的表現,前兩年分別有13與17勝,並且都貢獻超過200局的局數,防禦率也分別維持在3.83與3.39,與威佛(Jered Weaver)組成雙王牌,扛起球隊前段輪值。 不過進入2014年後,威爾森的壓制力下滑不少,雖然整季仍有13勝,但防禦率4.51,整季31場先發僅吃下175.2局。2015年,威爾森在先發21場後,決定開刀清除左手骨刺而宣告整季報銷,原本在2016年力圖復出,沒想到卻在開季前再度受傷,而且還是肩關節唇損傷,於是威爾森再度進場維修,原本應是合約最後一年的賽季就在一球未投之下畫下句點。 儘管已一年多未在大聯盟出賽,

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但以威爾森之前的身手,成為自由球員的他應該仍可獲得不少大聯盟球隊的青睞,不過他似乎也沒有特別堅持在棒球這條路上,36歲的他決定在此時投身從小熱愛的賽車運動,完成自己小時候的夢想:成為一名職業賽車手。  賽車之路六歲時,威爾森就對賽車有一股熱忱,並開始跑卡丁車,這相當危險所以威爾森的爸媽叫他必須戴上頭盔,從那時起威爾森便意識到自己也擅長打棒球,並同時熱愛著棒球與賽車兩項運動。 成為大聯盟球員後,

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威爾森也時常在休賽季參加一些業餘的賽車比賽,並沒有因為棒球而放棄賽車的夢想,但礙於職業投手的身分,他始終無法全心全意地投入賽車運動。現在退休後,威爾森在加州的佛雷斯諾市擔任BMW、奧迪、保時捷的汽車經銷商,不僅如此,他還成立了C.J. Wilson車隊,自己也終於成為了一名職業賽車手。 無獨有偶,威爾森的前遊騎兵隊友寇比‧路易斯(Colby Lewis)也同樣在退休後成為賽車手,他們倆在遊騎兵打球時的話題就時常圍繞在賽車上。 2010與2011年雙雙替遊騎兵吃下超過200局,2年合計貢獻57勝的兩人甚至曾在某年於亞利桑那春訓期間比過一場對決,威爾森開了一臺保時捷911,而路易斯則開了他最愛的雪弗蘭,威爾森還稱之為馮迪索對決保羅沃克。「我們在鄉間小路開到120KM,然後再一起回去打電子遊戲。當時我們想,『我們也許不該再這麼做,否則我們可能要去坐牢。』」威爾森回憶著。 比起緊湊且漫長的棒球賽季,

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威爾森似乎更享受在賽道上奔馳的快感。「出於某些原因,我更願意投身賽車運動,而不是繼續當個極有可能再次受傷的投手,這是我選擇轉換跑道的一大原因,我知道如果我繼續投球,我會繼續動手術,而我的生活品質也會越來越差,總有一天我會無法投球,因為我的手臂負荷不了。」威爾森說。  「當我開賽車時,我知道我有以每小時240KM的高速下撞車的風險,我反而更能接受這樣,

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因為這與我的身體狀況沒有關係,它需要的是更多專業的技術來避免意外的發生。」 能夠成為一名生涯94勝、52次救援、46次中繼、防禦率3.74並兩度入選明星賽的大聯盟投手,又在離開球場後成為一名職業賽車手,威爾森的人生肯定是許多人夢寐以求的,也希望威爾森能夠好好享受比賽,不要出任何意外讓球迷們擔心了。 延伸閱讀:2009年洋基冠軍成員,Brett Gardner在洋基隊史的地位可能比你我想像中高?退休後在幹嘛?「希臘走路之神」Kevin Youkilis的事業第二春!!既是特別顧問、又是個演員?「開心果」Nick Swisher的洋基人生!「下次回來時我會在遊騎兵隊,但我永遠來自克里夫蘭。」印地安人前王牌Kluber的感性告別。洋基勝投王「自行」宣布退休?!說詞反覆在演哪齣?,棋牌遊戲